Informes sobbre las pruebas Dunlop Grandtrek ST 30
Promedio de 2 informes completos
Ø
Adherencia en condiciones secos
Frenar en condiciones secos
Adherencia en mojado
Frenar en mojado
Adherencia en nieve
Comodidad
Ruido del neumático (dentro del coche)
Ruido del neumático (fuera del coche)
Desgaste del neumático
Cuántos kilómetros conducidos?
11.350 km
Resultados: : En estas características este neumático es el mejor
: En estas características este neumático es aceptable
04.09.2008
Ø
Adherencia en condiciones secos
Frenar en condiciones secos
Adherencia en mojado
Frenar en mojado
Adherencia en nieve
Comodidad
Ruido del neumático (dentro del coche)
Ruido del neumático (fuera del coche)
Desgaste del neumático
Cuántos kilómetros conducidos?
20.000 km
Dimensiones del neumático y modelo del coche 225 / 60 R18 ZR Honda RE6 CR- V 2.2 iCTDI
Volvería a comprar este neumático No lo sé Comentarios: Der Reifen ist deutlich besser als sein Ruf. Im Sommer wie im Winter bei allen Bedingungen absolut empfehlenswert.
Dimensiones del neumático y modelo del coche 225 / 60 R18 H Honda CR- V 2.0i EXE
Volvería a comprar este neumático Probablemente Comentarios: At the beginning I was very doubtful, whether this allseason will meet my requirements. As the first snow was on the street, I went with my car to unmaintained ways and tested it extensivly. Traction and cornering grip are good and breaking reasonable. Even on blank ice downhill, the car stopped within a reaonable distance. On sludge the tires are even excellent, on wet surface it is very safe. On dry surfaces it offers the typical drawback of a allseason in terms of understeering and at all not such a nimble handling like the CR- V could potentially offer with plain summer tires. But all in all it is a very useful tire.
El promedio de las apreciaciones se vé de la siguiente manera
Adherencia en condiciones secos 15%
Frenar en condiciones secos 15%
Adherencia en mojado 15%
Frenar en mojado 15%
Adherencia en nieve 10%
Comodidad 8%
Ruido del neumático (dentro del coche) 4%
Ruido del neumático (fuera del coche) 4%
Desgaste del neumático 15%
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